- Специальный корреспондент
Жизнь Советской Москвы в 20-е годы.
Дом Хвостовой на Покровке, 1922 год.
Дом Хвостовых (Чибисовых) у Покровских ворот — деревянный дом постройки середины XIX века, который находился на месте сквера до середины 1930-х годов
Когда дом снесли и всех жителей выселили в Перово-Поле и Бирюлёво.
Автор:Кулагин С. Ф.
Жизнь Москвы в 1920-е годы была временем значительных перемен, вызванных революцией 1917 года, Гражданской войной и последующими попытками построить новое советское государство.
Этот период характеризуется смесью энтузиазма, трудностей, социальных экспериментов и культурного расцвета. Москва, ставшая столицей в 1918 году, превратилась в центр политических, экономических и культурных преобразований.
Обработка сельскохозяйственных культур, 1929 год.
Поля деревни Марьино. Предположительно входила то время в колхоз им. Сталина, как и село Останкино. Насыпь видимая на снимке-передаточная ветка Октябрьской Ж.Д. Справа над передаточной веткой виден силуэт Троицкого храма в Останкино.
Источник: Главархив Москвы, ЦГА Москвы, 2-2662
Государственный театр имени Вс. Мейерхольда (ГОСТИМ), 1928 год.
Слева от автомобиля Эраст Павлович Гарин — советский актёр, режиссёр театра и кино, сценарист.
Автор: Темерин Алексей Алексеевич
Киевский вокзал, 1926 год.
Наводнение. Вид на Киевский вокзал от Ростовской набережной апрель 1926 года.
Наводнение в Москве в 1926 году стало одной из самых серьезных природных катастроф Экс экс века, которая нанесла значительный ущерб городу и его жителям. Это событие произошло весной, когда река Москва вышла из берегов после быстрого таяния снега и обильных дождей. Наводнение оставило глубокий след в истории города и послужило причиной для принятия мер по предотвращению подобных катастроф в будущем.
Автор: Устинов Александр Васильевич
Дом Анненкова (Михалковых) на перекрёстке Петровки и Кузнецкого моста, 1925-1927 год.
Автор: Лебедев Н.Н. Источник: фонд Государственного научно-исследовательского музея архитектуры имени А.В. Щусева.
Цветной бульвар, 1925 год.
"Юнкерс" компании "Добролет" на временной гидростанции у Нескучного сада на Москве-реке, август 1929 года.
"Добролет" была основана в 1923 году как первая гражданская авиакомпания СССР. Немецкие Junkers F13 стали основой для парка "Добролета" в начале 1920-х годов. На этих самолётах выполнялись первые регулярные рейсы по маршрутам: Москва — Петроград (Санкт-Петербург)и Москва — Харьков — Киев.
Автор: Крылов А. И.
Прачечная на территории посольства Эстонии, 1920-е.
Танцы у Останкинского пруда, 1927 год.
Угол Неглинного проезда и Нижнего Кисельного переулка, 1923 год.
Церковь Тихвинской Богоматери в Алексеевском районе, 1920-е.
Москва, 1920-е.
Уборка снега, 1920-е.
Петровка, 4. Пассаж МУНИ, 1923-1924 год.
Ф.Э. Дзержинский в автомобиле в Тверском районе, 1923 год.
Железнодорожный мост через Яузу у Андроньева монастыря. Район Лефортово, 1925 год.
Химический завод им. Войкова в Лихоборах, 1927-1928 год.
Монтаж конструкции глобуса на Центральном телеграфе, 1928 год.
Сейчас здание находится на реконструкции.
Автор: Аркадий Шайхет
Мост между Марьиной Рощей и Останкино, 1928 год.
У Лубянского пассажа, 1924 год.
Автор: Губарев Александр Александрович
