- Специальный корреспондент
На Фареры я хотел давно. Я вообще люблю чтоб холодный океан, скалы, тучи с изредка пробивающимися лучами солнца, ледяной морской ветер в лицо и туристов поменьше. Но все как-то не получалось. А тут звезды сошлись: меньше 400 евро за перелет с удобной стыковкой и багажом, что для этого направления в августе — практически даром, в пятницу туда, в понедельник обратно, +15 на градуснике вместо мерзких европейских 35, да еще и друг согласился составить компанию.
Приземлились в полдень в крошечном аэропорту, прямо там взяли в аренду маленький Хендай за 110 евро в сутки без всяких расширенных страховок и покатили в красоту.
Максимальная разрешенная скорость 80 км/ч. Все в камерах. Дороги идеально ровные, почти пустые, но узкие. Местами разъехаться можно только через карман.
Крупные острова связаны тоннелями. Проезд — от 15 до 60 евро за несколько километров. Берут, правда, за проезд только в одну сторону, но утешает это слабо.
Главная архитектурная особенность Фарер — травяные крыши домов. Практического смысла в этом нынче мало, но красиво и традиции, которые здесь чтят.
Травяные крыши встречаются даже в городах.
Другая традиция — прибивать к курятникам напавших на куриц чаек. Ибо нефиг.
Главная же местная традиция — забивать китов и дельфинов в бухтах, желательно на глазах впечатлительных американских туристов с круизных лайнеров. Кита загоняют в бухту, все деревня лезет в воду и чуть ли не кухонными ножами убивает и разделывает его прямо на месте. Куски туши грузят в машину, вода в бухте еще пару часов остается красной, а с дороги кровь смоет ближайший дождь. Обычное дело.
Дельфинов и китов тут как комаров в Карелии. Едешь себе в супермаркет вдоль фьорда, а там гринды резвятся.
Еще на Фарерах все хорошо с хайкингом. Много красивых удобных маршрутов на любой вкус, некоторые из которых платные. Например, чтобы сделать самую известную фарерскую фоточку, придется отдать 30 евро.
Да, все правильно: надо заплатить 30 евро с человека за то, чтобы пройти 3 км по тропинке, посмотреть на скалы и океан, и вернуться обратно.
В начале другого маршрута стояла калитка с электронным замком, терминалом для оплаты картой и требованием оплатить 10 евро за вход. Терминал работал, а электронный замок – нет. Людей вокруг не было, так что мой маленький внутренний еврей победил почти без сопротивления. Каюсь.
Жизнь на Фарерах представлена в основном овечками. Люди тоже встречаются, но сильно реже.
Нырнул в океан. Вода и воздух по +12, но галочку нужно было поставить. Пока купался, в брошенную на пляже кофту надуло черного песка, который я потом еще месяц вытряхивал из карманов.
Жилье сняли в Торсхавне, столице острова. Через Airbnb одноэтажный домик сильно не в центре с двумя спальнями обошелся в 450 евро за три дня. Отели стоили каких-то совсем немыслимых денег вроде 200 евро в сутки за 9-метровый номер в двух звездах без завтрака.
В городе тихо, уютно и малолюдно. Правительственные здания выглядят примерно так:
Сходили в ресторан из мишленовского гайда, без звезды, но из числа рекомендуемых. Со звездой тут тоже есть, но сеты от шефа стоят там трехзначную сумму в евро, которая начинается даже не с тройки.
Пожрать вариантов два: дегустационное меню из пяти небольших блюд за 80 евро или из восьми за 120. Взять на двоих два разных сета нельзя. Вино от 15 до 25 евро за бокал. Легкий ужин обошелся в 250. В целом ничего плохо сказать не могу, но своих денег не стоит. На десерт взял добрый янтарный эль в соседнем баре за десятку. К тому моменту это уже казалось дешево.
Клаксвик — второй по величине город Фарер. Тут все то же самое, что и в Торсхавне, только на улицах еще встречается современное искусство.
В соседней деревне сходил на футбол за неприятные 15 евро. Живописный стадиончик с идеальным газоном под скалой.
Лошадка за бровкой неспешно пасется.
Уютно, камерно, по-домашнему.
Вообще, нехватки живописных стадионов на Фарерах нет. Заехали еще на один. Все открыто, никаких заборов, никакой жизни нет. Вышли спокойно на газон, попинали 15 минут разбросанные по полю фирменные мячи с последнего чемпионата мира – никто даже не выглянул.
В последний день пошел дождь. Ну, то есть, не пошел, а взлетел. Дождь тут не капает, а висит в воздухе однородной массой. Из плюсов — в горах появляются сотни фантастических водопадов.
Из минусов — их не видно. В дождь Фареры превращаются в один сплошной кусок тумана с видимостью в пару сотен метров. Мы поехали в аэропорт, а дождь закончился через неделю. Чем здесь все это время занимались люди, прилетевшие на нашем самолете из Копенгагена, даже представить не могу.
Фареры невероятные, но, чтобы это увидеть, должно очень повезти с погодой. Мне повезло. Поднял за нее по возвращению бокальчик датского джина.
Приземлились в полдень в крошечном аэропорту, прямо там взяли в аренду маленький Хендай за 110 евро в сутки без всяких расширенных страховок и покатили в красоту.
Максимальная разрешенная скорость 80 км/ч. Все в камерах. Дороги идеально ровные, почти пустые, но узкие. Местами разъехаться можно только через карман.
Крупные острова связаны тоннелями. Проезд — от 15 до 60 евро за несколько километров. Берут, правда, за проезд только в одну сторону, но утешает это слабо.
Главная архитектурная особенность Фарер — травяные крыши домов. Практического смысла в этом нынче мало, но красиво и традиции, которые здесь чтят.
Травяные крыши встречаются даже в городах.
Другая традиция — прибивать к курятникам напавших на куриц чаек. Ибо нефиг.
Главная же местная традиция — забивать китов и дельфинов в бухтах, желательно на глазах впечатлительных американских туристов с круизных лайнеров. Кита загоняют в бухту, все деревня лезет в воду и чуть ли не кухонными ножами убивает и разделывает его прямо на месте. Куски туши грузят в машину, вода в бухте еще пару часов остается красной, а с дороги кровь смоет ближайший дождь. Обычное дело.
Дельфинов и китов тут как комаров в Карелии. Едешь себе в супермаркет вдоль фьорда, а там гринды резвятся.
Еще на Фарерах все хорошо с хайкингом. Много красивых удобных маршрутов на любой вкус, некоторые из которых платные. Например, чтобы сделать самую известную фарерскую фоточку, придется отдать 30 евро.
Да, все правильно: надо заплатить 30 евро с человека за то, чтобы пройти 3 км по тропинке, посмотреть на скалы и океан, и вернуться обратно.
В начале другого маршрута стояла калитка с электронным замком, терминалом для оплаты картой и требованием оплатить 10 евро за вход. Терминал работал, а электронный замок – нет. Людей вокруг не было, так что мой маленький внутренний еврей победил почти без сопротивления. Каюсь.
Жизнь на Фарерах представлена в основном овечками. Люди тоже встречаются, но сильно реже.
Нырнул в океан. Вода и воздух по +12, но галочку нужно было поставить. Пока купался, в брошенную на пляже кофту надуло черного песка, который я потом еще месяц вытряхивал из карманов.
Жилье сняли в Торсхавне, столице острова. Через Airbnb одноэтажный домик сильно не в центре с двумя спальнями обошелся в 450 евро за три дня. Отели стоили каких-то совсем немыслимых денег вроде 200 евро в сутки за 9-метровый номер в двух звездах без завтрака.
В городе тихо, уютно и малолюдно. Правительственные здания выглядят примерно так:
Сходили в ресторан из мишленовского гайда, без звезды, но из числа рекомендуемых. Со звездой тут тоже есть, но сеты от шефа стоят там трехзначную сумму в евро, которая начинается даже не с тройки.
Пожрать вариантов два: дегустационное меню из пяти небольших блюд за 80 евро или из восьми за 120. Взять на двоих два разных сета нельзя. Вино от 15 до 25 евро за бокал. Легкий ужин обошелся в 250. В целом ничего плохо сказать не могу, но своих денег не стоит. На десерт взял добрый янтарный эль в соседнем баре за десятку. К тому моменту это уже казалось дешево.
Клаксвик — второй по величине город Фарер. Тут все то же самое, что и в Торсхавне, только на улицах еще встречается современное искусство.
В соседней деревне сходил на футбол за неприятные 15 евро. Живописный стадиончик с идеальным газоном под скалой.
Лошадка за бровкой неспешно пасется.
Уютно, камерно, по-домашнему.
Вообще, нехватки живописных стадионов на Фарерах нет. Заехали еще на один. Все открыто, никаких заборов, никакой жизни нет. Вышли спокойно на газон, попинали 15 минут разбросанные по полю фирменные мячи с последнего чемпионата мира – никто даже не выглянул.
В последний день пошел дождь. Ну, то есть, не пошел, а взлетел. Дождь тут не капает, а висит в воздухе однородной массой. Из плюсов — в горах появляются сотни фантастических водопадов.
Из минусов — их не видно. В дождь Фареры превращаются в один сплошной кусок тумана с видимостью в пару сотен метров. Мы поехали в аэропорт, а дождь закончился через неделю. Чем здесь все это время занимались люди, прилетевшие на нашем самолете из Копенгагена, даже представить не могу.
Фареры невероятные, но, чтобы это увидеть, должно очень повезти с погодой. Мне повезло. Поднял за нее по возвращению бокальчик датского джина.
