В настоящий момент автомобилистов не штрафуют за подобный стиль вождения
Столичный Департамент транспорта продолжает работу над поправками в законодательство, которые устанавят ответственность автомобилистов за опасное вождение. На данном этапе в КоАП не предусмотрено отдельной статьи, регулирующей подобное правонарушение. При этом дорожные камеры уже оборудованы необходимым функционалом, который позволяет выявлять на дорогах автомобили, совершающие опасные маневры. Теперь стало известно, как именно комплексы будут их фиксировать.
Власти показали такой пример опасного вождения: Hyundai Solaris за семь минут не уступил дорогу транспортному средству, имевшему преимущество на дороге, перестроился в интенсивном движении, а также нарушил безопасную дистанцию до впереди идущих машин. Поскольку в настоящее время в КоАП отсутствует ответственность за опасное вождение, водитель не понесет никакого наказания.
По словам специалистов, современные столичные камеры способны в автоматическом режиме выявлять опасное вождение, сопоставляя данные с правилами дорожного движения. Комплексы фиксируют нарушителя на отдельном участке пути, после чего обрабатывают информацию в единый видеоматериал.
:no_upscale()/imgs/2022/02/10/14/5229306/7875f3e12e652e387298d262c7d2f6b7610a9353.jpg "Вот так дорожные камеры в Москве будут фиксировать опасное вождение")
Autonews.ru
Если бы в КоАП была прописана статья, определяющая подобный стиль езды, водитель корейского седана неминуемо получил бы штраф.
В последний раз термин «опасное вождение» в Госдуме в середине января. Помимо денежного штрафа представители рабочей группы предложили лишать прав агрессивных водителей.
Столичный Департамент транспорта продолжает работу над поправками в законодательство, которые устанавят ответственность автомобилистов за опасное вождение. На данном этапе в КоАП не предусмотрено отдельной статьи, регулирующей подобное правонарушение. При этом дорожные камеры уже оборудованы необходимым функционалом, который позволяет выявлять на дорогах автомобили, совершающие опасные маневры. Теперь стало известно, как именно комплексы будут их фиксировать.
Власти показали такой пример опасного вождения: Hyundai Solaris за семь минут не уступил дорогу транспортному средству, имевшему преимущество на дороге, перестроился в интенсивном движении, а также нарушил безопасную дистанцию до впереди идущих машин. Поскольку в настоящее время в КоАП отсутствует ответственность за опасное вождение, водитель не понесет никакого наказания.
По словам специалистов, современные столичные камеры способны в автоматическом режиме выявлять опасное вождение, сопоставляя данные с правилами дорожного движения. Комплексы фиксируют нарушителя на отдельном участке пути, после чего обрабатывают информацию в единый видеоматериал.
Autonews.ru
Если бы в КоАП была прописана статья, определяющая подобный стиль езды, водитель корейского седана неминуемо получил бы штраф.
В последний раз термин «опасное вождение» в Госдуме в середине января. Помимо денежного штрафа представители рабочей группы предложили лишать прав агрессивных водителей.
