апуск производства Aurus на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге отложен на неопределенный срок, сообщили источники «Ведомостей». По их словам, в Шушары планировалось привлечь китайский Hongqi (люксовое подразделение FAW), но он «соскочил с переговоров» из-за риска вторичных санкций. Ранее Мантуров обещал запустить производство в Шушарах до конца 2024 года
Запуск производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Шушарах под Санкт-Петербургом отложен на неопределенный срок, «Ведомостям» три источника, знакомых с подготовкой выпуска автомобилей на этой площадке.
В мае 2024 года вице-премьер Денис Мантуров запустить производство Aurus в Шушарах до конца текущего года.
Собеседники издания объяснили сдвиг сроков тем, что Aurus не смог договорится с потенциальным партнером из Китая о сотрудничестве. Один из источников уточнил, что в Шушары планировалось привлечь китайский Hongqi (люксовое подразделение FAW). По словам собеседника «Ведомостей», близкого к заводу, на площадке планировали выпускать седан Hongqi H9 под брендом Aurus, но FAW «соскочил с переговоров». Aurus находится под санкциями, и это могло спугнуть китайцев, допустил он.
Представитель Минпромторга заверил издание, что планы по запуску серийного производства автомобилей в Шушарах остаются актуальными, подчеркнув, что сроки «являются гибкими» и зависят от подготовки технологических операций.
Toyota производила автомобили в Шушарах с 2007 года. Но в марте 2022-го приостановила производство из-за сложностей с закупкой импортных запчастей на фоне санкций. Через полгода Toyota о решении закрыть предприятие из-за невозможности возобновить регулярные поставки комплектующих. И в марте 2023 года свои мощности в России государству в лице ФГУП «НАМИ», ущерб от прекращения выпуска автомобилей в России в $655 млн.
Именно ФГУП «НАМИ» с 2012 года занималось разработкой семейства машин для перевозки первых лиц. В 2017-м было создано ООО «Аурус», в котором ФГУП «НАМИ» принадлежит 63,5%, арабскому фонду Tawazun (зашел в проект в 2019 году) — 36% и еще 0,5% — «Хит-моторз рус», среди совладельцев которого гендиректор «Москвича» Ханс Петер Мозер. В 2021 году в Елабуге (Татарстан) производство седана Aurus Senat, в 2022-м — кроссовера Aurus Komendant.
В январе 2024 года источники «Коммерсанта» , что площадкой для сборки Aurus может стать бывший завод Toyota в Шушарах. По данным издания, в производстве Aurus в Санкт-Петербурге заинтересован «Газпром», который, как «Ведомости» со ссылкой на источники, может войти в капитал Aurus с долей до 40%.
Источники «Ведомостей» тогда говорили, что Aurus планирует расширить модельный ряд за счет более бюджетных автомобилей премиального сегмента, разработать которые предполагалось совместно с партнером одной из дружественных стран.
Запуск производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Шушарах под Санкт-Петербургом отложен на неопределенный срок, «Ведомостям» три источника, знакомых с подготовкой выпуска автомобилей на этой площадке.
В мае 2024 года вице-премьер Денис Мантуров запустить производство Aurus в Шушарах до конца текущего года.
Собеседники издания объяснили сдвиг сроков тем, что Aurus не смог договорится с потенциальным партнером из Китая о сотрудничестве. Один из источников уточнил, что в Шушары планировалось привлечь китайский Hongqi (люксовое подразделение FAW). По словам собеседника «Ведомостей», близкого к заводу, на площадке планировали выпускать седан Hongqi H9 под брендом Aurus, но FAW «соскочил с переговоров». Aurus находится под санкциями, и это могло спугнуть китайцев, допустил он.
Представитель Минпромторга заверил издание, что планы по запуску серийного производства автомобилей в Шушарах остаются актуальными, подчеркнув, что сроки «являются гибкими» и зависят от подготовки технологических операций.
Toyota производила автомобили в Шушарах с 2007 года. Но в марте 2022-го приостановила производство из-за сложностей с закупкой импортных запчастей на фоне санкций. Через полгода Toyota о решении закрыть предприятие из-за невозможности возобновить регулярные поставки комплектующих. И в марте 2023 года свои мощности в России государству в лице ФГУП «НАМИ», ущерб от прекращения выпуска автомобилей в России в $655 млн.
Именно ФГУП «НАМИ» с 2012 года занималось разработкой семейства машин для перевозки первых лиц. В 2017-м было создано ООО «Аурус», в котором ФГУП «НАМИ» принадлежит 63,5%, арабскому фонду Tawazun (зашел в проект в 2019 году) — 36% и еще 0,5% — «Хит-моторз рус», среди совладельцев которого гендиректор «Москвича» Ханс Петер Мозер. В 2021 году в Елабуге (Татарстан) производство седана Aurus Senat, в 2022-м — кроссовера Aurus Komendant.
В январе 2024 года источники «Коммерсанта» , что площадкой для сборки Aurus может стать бывший завод Toyota в Шушарах. По данным издания, в производстве Aurus в Санкт-Петербурге заинтересован «Газпром», который, как «Ведомости» со ссылкой на источники, может войти в капитал Aurus с долей до 40%.
Источники «Ведомостей» тогда говорили, что Aurus планирует расширить модельный ряд за счет более бюджетных автомобилей премиального сегмента, разработать которые предполагалось совместно с партнером одной из дружественных стран.
