- Специальный корреспондент
Обычно на горы-пятитысячники ходят альпинисты. Но есть на нашей планете одна гора-пятитысячник, на которую можно заехать по дороге, хоть на велосипеде, хоть на машине.
Вот она, эта гора, на фото.
Это гора называется Мауна Кеа, это спящий вулкан. Правда, ради красивого заголовка я слегка приврал о ее высоте, на самом деле гора - 4207 метров от уровня моря. Но и это немало, согласитесь
Расположена гора на самом большом острове из архипелага Гаваи, остров тоже называется Гаваи, но для отличия от названия архипелага его еще называют Большим.
Если присмотреться - на первом снимке на вершине горы можно увидеть какие-то сооружения.
Эти сооружения - обсерватория. Точнее, там территория, которая выделена под обсерваторию Гавайского университета. А Гавайский университет построил обсерваторию и позволил другим международным научным организациям построить свои обсерватории. Так что фактически там несколько обсерваторий. Условия для наблюдения за звездами идеальны, вершина горы никогда не закрыта облаками, облака там всегда ниже, это вообще самая высокая обсерватория, при высоте 4207 очень хорошая прозрачность.
И на вершину действительно можно заехать на машине! И виды оттуда - совершенно нереальные!
Самое начало подъема. (это я поднялся от машины, машина внизу, там между холмиков слева видна узкая ленточка дороги).
Дорога в начале асфальтирована. Где-то на середине подъема находится Visitor Center, там выставлены для демонстрации разные телескопы. И от этого центра начинается пять миль неасфальтированной дороги (суммарно дороги там миль десять, серпантин потому что). Знак предупреждает, что рекомендуется использовать машины 4WD. Но я заехал на обычной переднеприводной рентованной Шеви-Импале. Говорят, там иногда выпадает снег, может когда снег - тогда нужен полноприводной джип, а без снега - ну обычная такая неасфальтированная дорога. Ну да, дорога горная. Да, на дороге - "стиральная доска", крутые повороты. Но ничего особенно сложного, единственно, я боялся пробить колеса, она ж на старой лаве, там много довольно острых лавовых кусков. Парадокс, после этих пяти неприятных миль - начинается идеальная асфальтированная дорога. Почему нельзя было заасфальтировать эти пять миль, когда дорога вверху заасфальтирована?
Облака остаются где-то внизу.
И виды, как в каком-то научно-фантастическом фильме.
На вершине очень холодно. Ты приехал из жары в 35 градусов, ты в шортах и футболке, а тут - почти ноль и ветер. И ощущается нехватка кислорода.
Жену моментом скосила "горняшка" , пришлось срочно уезжать.
По дороге делал быстрые остановки на съемку одного-двух кадров.
А как спустишься ниже - начинаются вот такие виды. Тропический остров, говорите?
На следующем снимке там, где заканчивается земля и как бы начинается линия горизонта - на самом деле море, а линия горизонта - она на снимке гораздо выше.
Ну а стоит спуститься к морю - и там уже пляжи, пальмы и все, что должно быть на тропическом острове.
Вот она, эта гора, на фото.
Это гора называется Мауна Кеа, это спящий вулкан. Правда, ради красивого заголовка я слегка приврал о ее высоте, на самом деле гора - 4207 метров от уровня моря. Но и это немало, согласитесь
Расположена гора на самом большом острове из архипелага Гаваи, остров тоже называется Гаваи, но для отличия от названия архипелага его еще называют Большим.
Если присмотреться - на первом снимке на вершине горы можно увидеть какие-то сооружения.
Эти сооружения - обсерватория. Точнее, там территория, которая выделена под обсерваторию Гавайского университета. А Гавайский университет построил обсерваторию и позволил другим международным научным организациям построить свои обсерватории. Так что фактически там несколько обсерваторий. Условия для наблюдения за звездами идеальны, вершина горы никогда не закрыта облаками, облака там всегда ниже, это вообще самая высокая обсерватория, при высоте 4207 очень хорошая прозрачность.
И на вершину действительно можно заехать на машине! И виды оттуда - совершенно нереальные!
Самое начало подъема. (это я поднялся от машины, машина внизу, там между холмиков слева видна узкая ленточка дороги).
Дорога в начале асфальтирована. Где-то на середине подъема находится Visitor Center, там выставлены для демонстрации разные телескопы. И от этого центра начинается пять миль неасфальтированной дороги (суммарно дороги там миль десять, серпантин потому что). Знак предупреждает, что рекомендуется использовать машины 4WD. Но я заехал на обычной переднеприводной рентованной Шеви-Импале. Говорят, там иногда выпадает снег, может когда снег - тогда нужен полноприводной джип, а без снега - ну обычная такая неасфальтированная дорога. Ну да, дорога горная. Да, на дороге - "стиральная доска", крутые повороты. Но ничего особенно сложного, единственно, я боялся пробить колеса, она ж на старой лаве, там много довольно острых лавовых кусков. Парадокс, после этих пяти неприятных миль - начинается идеальная асфальтированная дорога. Почему нельзя было заасфальтировать эти пять миль, когда дорога вверху заасфальтирована?
Облака остаются где-то внизу.
И виды, как в каком-то научно-фантастическом фильме.
На вершине очень холодно. Ты приехал из жары в 35 градусов, ты в шортах и футболке, а тут - почти ноль и ветер. И ощущается нехватка кислорода.
Жену моментом скосила "горняшка" , пришлось срочно уезжать.
По дороге делал быстрые остановки на съемку одного-двух кадров.
А как спустишься ниже - начинаются вот такие виды. Тропический остров, говорите?
На следующем снимке там, где заканчивается земля и как бы начинается линия горизонта - на самом деле море, а линия горизонта - она на снимке гораздо выше.
Ну а стоит спуститься к морю - и там уже пляжи, пальмы и все, что должно быть на тропическом острове.
