Машины перезапущенного завода «Коммунар» будут востребованы в России, считают в Совфеде.
А до этого глава Минпромторга Денис Мантуров обещал новую «Волгу» в 2024 году.
После исхода из России европейских брендов умами чиновников и парламентариев завладела идея воскрешения старых советских автобрендов. Лучше всего получилось с «Москвичом» — эти машины уже выпускают.
В Минпромторге ранее пообещали новую «Волгу» в 2024 году, а сейчас черед дошел и до «Запорожца». Причем речь идет о выпуске его на исконном предприятии — Запорожском автомобилестроительном заводе (ЗАЗ).
ЗАЗ-968 — практически советский Porsche
О перезапуске ЗАЗа рассказал членен Комитета Совета Федерации по экономической политике и сенатор от Запорожской области Дмитрий Ворона.
«Мелитополь как временная столица Запорожской области — крупный машиностроительный центр, который обеспечивал другие предприятия, в частности ЗАЗ, агрегатами и даже двигателями в полной сборке… Но в планах уже есть запуск индустриального парка и восстановление предприятий. Всего в городе около ста предприятий, это серьезный потенциал. Раньше они были в основном ориентированы на европейский рынок, а теперь, мы уверены, будут востребованы в России», — сказал сенатор в интервью «Парламентской газете».
«Завод «"Коммунар", как он изначально назывался, планировался для производства народных автомобилей, поэтому вокруг Запорожья была создана полная производственная цепочка, чтобы обеспечивать локальное производство автомобилей. Вы, конечно, помните и «Запорожец», и «Таврию», а затем Daewoo. У нас были проблемы с двигателями, но я думаю, когда вернемся к производству полного цикла, они будут решены», — добавил он.
Сейчас все «перезапуски» советских брендов по факту являются производством китайских автомобилей под хорошо известными названиями. Планируют ли «оживлять» ЗАЗ собственными силами или при помощи какого-то «восточного партнера» — пока непонятно.
