Такой кроссовер сможет бросить вызов полноприводным версиям Chery Tiggo 7 Pro Max и Geely Atlas Pro
Кроссовер Forthing T5 Evo получил полный привод специально для России. Это действительно эксклюзивная опция для нашего рынка — полноприводную модификацию для модели компания Dongfeng Liuzhou Motor начала разрабатывать еще в 2023 году по просьбе российских дилеров. Для T5 Evo заявлена система полного привода с интеллектуальной многодисковой муфтой с функцией автоматического подключения.
О конкуренции с Chery Tiggo 7 Pro Max и Geely Atlas Pro заявляет сам дистрибьютор марки Forthing в России — компания IXEN Motors Rus. В компании отмечают, что полный привод у Forthing T5 Evo реализован по той же схеме, что и у упомянутого кроссовера Chery, и, соответственно, как и у Omoda C5. «Система эффективно распределяет крутящий момент между осями, позволяя адаптироваться к различным дорожным условиям», — отмечает дистрибьютор. Собирать полноприводные T5 Evo планируется на мощностях калининградского «Автотора». В продажу такой кроссовер поступит до конца 2024 года, цены пока не объявлены.
Переднеприводный T5 Evo в свою очередь в России уже продается. Он предложен с бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра, который развивает 197 лошадиных сил и 285 Нм крутящего момента, и с гибридной установкой мощностью 244 силы и 300 Нм. Коробка передач — «роботы» 7DCT и DHT300. Стоит модель от 3,08 до 3,85 миллиона рублей.
Помимо T5 Evo, марка Forthing представлена на российском рынке еще двумя моделями. Первая — это кроссовер T5 с 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 122 лошадиные силы, пару которому составляет пятиступенчатая «механика» либо вариатор. По предварительным данным, цена модели не превысит трех миллионов рублей
Кроссовер Forthing T5 Evo получил полный привод специально для России. Это действительно эксклюзивная опция для нашего рынка — полноприводную модификацию для модели компания Dongfeng Liuzhou Motor начала разрабатывать еще в 2023 году по просьбе российских дилеров. Для T5 Evo заявлена система полного привода с интеллектуальной многодисковой муфтой с функцией автоматического подключения.
О конкуренции с Chery Tiggo 7 Pro Max и Geely Atlas Pro заявляет сам дистрибьютор марки Forthing в России — компания IXEN Motors Rus. В компании отмечают, что полный привод у Forthing T5 Evo реализован по той же схеме, что и у упомянутого кроссовера Chery, и, соответственно, как и у Omoda C5. «Система эффективно распределяет крутящий момент между осями, позволяя адаптироваться к различным дорожным условиям», — отмечает дистрибьютор. Собирать полноприводные T5 Evo планируется на мощностях калининградского «Автотора». В продажу такой кроссовер поступит до конца 2024 года, цены пока не объявлены.
Переднеприводный T5 Evo в свою очередь в России уже продается. Он предложен с бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра, который развивает 197 лошадиных сил и 285 Нм крутящего момента, и с гибридной установкой мощностью 244 силы и 300 Нм. Коробка передач — «роботы» 7DCT и DHT300. Стоит модель от 3,08 до 3,85 миллиона рублей.
Помимо T5 Evo, марка Forthing представлена на российском рынке еще двумя моделями. Первая — это кроссовер T5 с 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 122 лошадиные силы, пару которому составляет пятиступенчатая «механика» либо вариатор. По предварительным данным, цена модели не превысит трех миллионов рублей
